壓鑄汽車焊接夾具

　　壓鑄汽車焊接夾具在焊接生產當中常見的焊接質量問題是焊接應力和焊接變形。焊接時焊件受到不均勻的局部加熱和冷卻是產生焊接變形和焊接應力的主要原因。在裝配定位焊接時，如果不使用工裝夾具，不僅很難保證各零件精確的相對位置，而且在焊接過程中，很難控制焊接件產生的變形和應力，尤其是復雜的結構，其變形有時會達到無法消除的程度，嚴重時甚至造成產品報廢，這樣就影響到后面的總裝配工作。比如常見的H型鋼焊接，薄板箱體類設備焊接，這類設備結構特點為：焊縫為直線型，應力集中，變形量大，焊接后由于應力作用使焊縫朝一個方向發生扭曲變形。不使用工裝夾具就會出現焊接后變形難以控制，給焊接最后的調整、校直帶來了很大的難度和工作量。如果在預先設計好的焊接工裝夾具上進行焊接，就可以通過工裝夾具的定位和鎖緊裝置來控制應力和變形方向，焊接質量就會達到預期的效果。焊接后的局部應力可以通過在工裝上敲擊焊縫來消除，局部的變形可以在焊后作簡單的調整。這樣就簡化了生產工藝，保證了焊接質量。

　　目前，壓鑄汽車焊接夾具無論在專業化的生產線上，還是在一般的車間生產制造工藝中，都已經被廣泛地應用。在生產制造中如果采用了工裝夾具來組裝焊接，再加上設計合理的焊接工藝和焊接順序，就可以保證各零件精確的相對位置，有效地防止和減少工件的焊接變形。尤其在制造車間批量設備生產時，工裝夾具的使用能夠使工件處于最佳的施焊部位，使焊接位置穩定可靠，確保焊接工人穩定的焊接質量，使焊縫的成型性良好，工藝缺陷明顯降低，同時焊接速度得以提高，減少焊接尺寸偏差，保證產品的互換性，減少了焊后的輔助工作，保證了焊接質量。特別是對于設計要求精度很高的焊接結構件更應該靠工裝夾具來完成組裝焊接，保證最終的設計組裝要求。